Ciudad de México.– La industria de vehículos pesados en México registró un fuerte desplome durante abril de 2025, en un contexto marcado por la desaceleración económica nacional y la incertidumbre generada por las políticas arancelarias de Estados Unidos, revelaron cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados (RAIAVP), al cierre de abril se exportaron 8 mil 964 unidades, una caída de 21.3% frente al mismo mes de 2024. La producción también se contrajo significativamente al ensamblarse 11 mil 321 unidades, lo que representó una disminución del 24.3% anual.
Las ventas al menudeo y al mayoreo también mostraron cifras alarmantes: se comercializaron 2 mil 922 unidades al menudeo (una caída del 34.4%) y mil 984 al mayoreo (una baja del 55.2%).
Entre enero y abril de este año, la industria acumuló 42 mil 772 unidades exportadas, una contracción de 20% respecto al mismo periodo de 2024. Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de exportación, concentrando el 95.3% del total.
En cuanto a la producción total de los primeros cuatro meses del año, se fabricaron 52 mil 632 vehículos pesados, una disminución del 22.32% en comparación con el mismo lapso del año pasado. De este total, el 97.6% correspondió a vehículos de carga, mientras que el resto fue de autobuses para pasajeros.
En ventas acumuladas, el mercado al menudeo reportó 14 mil 110 unidades, un 20.77% menos que en 2024, mientras que al mayoreo se vendieron 9 mil 914 unidades, una caída de 43.33% anual.
Analistas atribuyen esta caída generalizada a la incertidumbre en torno a posibles ajustes arancelarios por parte de Estados Unidos, así como al enfriamiento de la economía mexicana, que ha limitado la inversión y la demanda interna en sectores como el transporte de carga y logística.
