Ciudad de México. Luego de dos años consecutivos de caídas, la exportación y producción de vehículos ligeros en México registraron un repunte durante junio de 2025, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (Raiavl), el país exportó 331 mil 517 unidades, lo que representó un crecimiento anual de 14 por ciento. A su vez, la producción total alcanzó las 361 mil 047 unidades, un avance de 4.9 por ciento en comparación con el mismo mes de 2024.
Este desempeño positivo se da en un contexto de incertidumbre comercial global, derivado de medidas adoptadas por Estados Unidos, principal socio comercial de México. En ese sentido, el mercado estadounidense representó el 79.7 por ciento de las exportaciones durante el primer semestre del año.
En cifras mensuales, las exportaciones crecieron 10.1 por ciento respecto a mayo, mientras que la producción avanzó 0.79 por ciento.
Balance semestral: ligera recuperación
En el acumulado de enero a junio de 2025, las exportaciones de vehículos ligeros sumaron un millón 666 mil 184 unidades, lo que implica una contracción de 2.8 por ciento frente al mismo periodo del año anterior. No obstante, la producción nacional tuvo un leve incremento de 0.5 por ciento, al ubicarse en dos millones 6 mil 720 unidades.
Durante este semestre, los camiones ligeros representaron el 76.8 por ciento de la producción total, mientras que el restante correspondió a automóviles.
Caída en ventas internas
En contraste, las ventas nacionales de vehículos ligeros reportaron una disminución anual de 5.94 por ciento en junio, al registrar 116 mil 62 unidades comercializadas.
En el primer semestre del año, las ventas internas sumaron 709 mil 341 unidades, lo que significó una baja marginal de 0.24 por ciento frente al mismo periodo de 2024.
El reporte del Inegi se elaboró con información proporcionada por 23 empresas del sector, incluidas las afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como Autos Orientales Picacho, Giant Motors Latinoamérica y Great Wall Motor México.
